
Двигатель Модель ISUZU 6WG1 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, 6-цилиндровый двигатель вертикальной компоновки, с прямым впрыском, встроенным промежуточным охладителем и турбонаддувом Количество цилиндров: 6 Диаметр цилиндра и ...
| Модель | ISUZU 6WG1 |
| Тип: | Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, 6-цилиндровый двигатель вертикальной компоновки, с прямым впрыском, встроенным промежуточным охладителем и турбонаддувом |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 147 мм × 154 мм |
| Рабочий объём двигателя: | 15,681 л |
| Номинальная мощность и скорость: | 348 кВт / 1,800 об/мин (ISO 14396: без вентилятора) |
| Максимальный крутящий момент: | 2,050 Н·м / 1,300 об/мин (ISO 14396: без вентилятора) |
| Типы гидравлических масляных насосов | |
| Тип: | Двойной осепоршневой насос с переменным рабочим объемом + шестеренчатый насос с пилотным управлением |
| Максимальный расход: | 2 × 370 л/мин
1 × 27 л/мин |
| Настройка предохранительного клапана | |
| Плечо, предплечье, ковш: | 34,3 МПа (37,8 МПа*) |
| Рабочий цикл: | 34,3 МПа |
| Ротационная схема: | 26,0 МПа |
| Контур управления: | 5,0 МПа |
*Значения при включенном турбонаддуве
| Роторный двигатель: | Двигатель осепоршневого насоса |
| Скорость вращения: | 7,5 мин⁻¹ |
Эксплуатационная масса и давление на грунт
При настройке основной стрелы ME, вспомогательной стрелы ME длиной 2,60 м, гидравлического молота диаметром φ210 и дополнительных противовесов.
| Форма | Двухзубчатая гусеница с одинаковой высотой зубьев | |
| Ширина гусеничной пластины | мм | 600 |
| Общая ширина (без подножек) | мм | 3,350 |
| Потенциал земли | кПа | 103,3 |
| Эксплуатационная масса | кг | 60,400 |
*Рабочая масса отличается от массы, указанной на заводской табличке; между этими значениями может быть разница.
| Приводной двигатель: | Двухгрупповой поршневой двигатель с переменным рабочим объемом и двумя скоростями |
| Скорость ходьбы: | 3,2/5,4 км/ч |
| Тяга: | 409 кН (SAE) |
| Максимальная способность к преодолению подъемов: | 70 % {35°} |
Кабина водителя
Всепогодная стальная кабина, отличная звукоизоляция, оснащена герметичными амортизаторами на силиконовом масле и утепленными ковриками
Элементы управления
Два рычага управления движением и ножная педаль
Для управления копанием и поворотом используются два рычага управления
Электронный дроссельный клапан ручкой для двигателей
| Топливный бак: | 720 л |
| Система охлаждения: | 69 л |
| Моторное масло: | 57 л |
| Редуктор для транспортных средств: | 2 x 11.5 л |
| Редуктор с роторным механизмом: | 2 x 5 л |
| Гидравлическая система: | Объем топливного бака — 370 л |
| 803 л — вся система (включая топливный бак) |
Единица измерения: мм
| Основной стрела | 6,50 м ME (основной стрела) |
| Диапазон/ Вспомогательная стрела | 2,60 м ME (вспомогательная стрела) |
| a – максимальное расстояние дробления | 12,720 |
| b – максимальная глубина измельчения | 8,090 |
| c — максимальная высота дробления | 12,620 |
| d — высота дробления при максимальном расстоянии дробления | 2,300 |
| e — максимальное расстояние фрагментации по горизонтали | 10,360 |
| f — минимальное расстояние фрагментации грунта | 6,490 |
*Оснащен указанным выключателем на 210 мм.
Единица измерения: мм
| Длина стрелы | 2,60 м ME (вспомогательная стрела) | |||
| A | Общая длина | 11,850 | ||
| B | Общая высота (до верха стрелы) | 4,990 | ||
| C | Общая ширина | 3,610 | ||
| D | Общая высота (до верха кабины) | 3,380 | ||
| D’ | Общая высота (до верха глушителя) | 3,670 | ||
| E | Задний дорожный просвет* | 1,260 | ||
| F | Клиренс* (с бульдозерным отвалом/без него) | 505 | ||
| G | Радиус разворота сзади | 3,880 | ||
| G’ | Расстояние от центра вращения до хвоста | 3,790 | ||
| H | Колесная база от переднего до заднего колеса | 4,400 | ||
| I | Длина трассы | 5,480 | ||
| J | Ширина колеи | 2,750 | ||
| K | Ширина колеи | 600 | ||
| L | Ширина рамы | 3,320 | ||