-
Электронное Письмо
hifo.ericchen@gmail.com -
Телефон
+86-28-83039525
Продукция
Крупный экскаватор SK390LC-12
Двигатель Модель ISUZU 6HK1 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, с прямым впрыском, со встроенным промежуточным охладителем, с турбонаддувом Количество цилиндров: 6 Диаметр цилиндра и ход поршня: 115 мм × 125 мм Рабочий объем д...
Описание
маркер
Двигатель
| Модель | ISUZU 6HK1 |
| Тип: | Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, с прямым впрыском, со встроенным промежуточным охладителем, с турбонаддувом |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 115 мм × 125 мм |
| Рабочий объем двигателя: | 7 790 л |
| Номинальная мощность и скорость: | 210 кВт/1 900 об/мин (ISO 14396) |
| Максимальный крутящий момент: | 1 080 Н·м/1 500 об/мин (ISO 14396) |
Гидравлическая система
| Типы гидравлических масляных насосов | |
| Тип: | Двойной осепоршневой насос с переменным рабочим объемом + шестеренчатый насос с пилотным управлением |
| Максимальный расход: | 2 x 294 л/мин
1 x 19 л/мин |
| Настройка предохранительного клапана | |
| Плечо, предплечье, ковш: | 34,3 МПа (37,8 МПа*) л/мин |
| Рабочий контур: | 34,3 МПа |
| Ротационная цепь: | 29,0 МПа |
| Управляющая цепь: | 5,0 МПа |
Значения при включенном турбонаддуве
Система вращения
| Роторный двигатель: | Двигатель осепоршневого насоса |
| Скорость вращения: | 8,9 мин⁻¹ |
Рабочее оборудование
Взаимодействие ковша и стрелы
| Назначение | Ковш с обратным отвалом | |||||||
| Ковш для смешанных условий эксплуатации | Ковш для земляных работ | |||||||
| Вместимость ковша: | ISO | м³ | 1,8 | 2,0 | 2,1 | 2,1 | 2,2 | |
| Ширина ковша или рабочая поверхность: | с боковыми зубьями | мм | 1,600 | 1,710 | 1,780 | 1,730 | 1,800 | |
| без боковых зубьев | мм | 1,600 | 1,710 | 1,780 | 1,730 | 1,800 | ||
| Количество зубьев ковша: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| Вес ковша: | кг | 1,680 | 2,010 | 2,060 | 1,790 | 1,840 | ||
| Комплектация: | 3,10 м рукав | ◎ | ◇ | – | ◇ | – | ||
| 2,90 м рукав | ◎ | – | ◇ | – | ◇ | |||
◎: Насыпная плотность обрабатываемого материала составляет менее 1,8 т/м³
◇: Насыпная плотность обрабатываемого материала составляет менее 1,5 т/м³
Эксплуатационная масса и давление на грунт
При оснащении стандартной основной стрелой, ковшом длиной 3,10 м, ковшом объемом 2,0 м³ и стандартными противовесами
| Форма | Гусеничные пластины с равной высотой | |||
| Гусеничная пластина с двумя зубцами | Гусеничная пластина с тремя зубцами | |||
| Ширина гусеничной пластины | мм | 600 | 600 | 800 |
| Общая ширина | мм | 3,260 | 3,260 | 3,390 |
| Потенциал земли | кПа | 73,8 | 73,2 | 56,6 |
| Эксплуатационная масса | кг | 39,400 | 39,100 | 40,300 |
*Рабочая масса не совпадает с массой, указанной на заводской табличке; между этими значениями может быть разница.
Система привода
| Приводной двигатель: | Поршневой двигатель с двумя группами и двумя скоростями |
| Скорость ходьбы: | 3,3/5,6 км/ч |
| Тяга: | 319 кН (SAE) |
| Максимальная способность к преодолению подъемов: | 70 % {35°} |
Кабина и органы управления
| Кабина водителя | Стальная кабина, пригодная для эксплуатации в любых погодных условиях, с отличной звукоизоляцией, оснащенная герметичными амортизаторами на силиконовом масле и изолирующими напольными ковриками |
| Элементы управления | Два рычага управления ходом и педали |
| Две рукоятки управления обеспечивают управление копанием и поворотом | |
| Электронный дроссель двигателя с поворотной ручкой |
Смазочное масло и объём заправки
| Бак для дизельного топлива: | 640 л |
| Система охлаждения: | 44 л |
| Моторное масло: | 48,6 л |
| Редуктор ходовой части:
Редуктор поворота: |
2 × 8 л |
| Гидравлическая система: | 7,4 л |
| Бак для дизельного топлива: | 251 л (емкость бака) |
| 481 л (общий объем системы, включая бак) |
Рабочий диапазон
Единица измерения: мм
| Основной стрела | 6,50 м | |
| Диапазон/ Вспомогательная стрела | 2,90 м | 3,10 м |
| a — максимальный радиус копания | 10,890 | 11,080 |
| b — максимальный радиус выемки на уровне земли | 10,690 | 10,880 |
| c — максимальная глубина копания | 7,130 | 7,330 |
| d — максимальная высота выемки грунта | 10,320 | 10,420 |
| e — максимальная высота опрокидывания | 7,210 | 7,300 |
| f — минимальная высота сброса | 3,040 | 2,840 |
| g — максимальная глубина вертикальной выемки грунта | 5,370 | 5,560 |
| h — минимальный радиус поворота передней части автомобиля | 4,480 | 4,460 |
| i – расстояние горизонтальной выемки грунта | 4,690 | 5,380 |
| j – глубина копания 2,4 м (8 футов) на ровной поверхности | 6,960 | 7,170 |
| Вместимость ковша Стандарт ISO м³ | 2,1 | 2,0 |
Усилие копания（ISO 6015）
Единица измерения: кН
| Длина стрелы | 2,90 м | 3,10 м |
| Усилие копания ковшом | 259 | 259 |
| 285* | 285* | |
| Усилие копания предплечьем | 203 | 185 |
| 223* | 203* | |
| *Значения при включенном турбонаддуве | ||
Размеры всего устройства
Единица измерения: мм
| Длина стрелы | 2,90 м | 3,10 м | |
| A | Общая длина | 11,440 | 11,370 |
| B | Общая высота (до верха манипулятора) | 3,870 | 3,590 |
| C | Общая ширина | 3,260 | |
| D | Общая высота (до верха кабины) | 3,280 | |
| D ’ | Общая высота (подлокотник) | 3,320 | |
| E | Клиренс задней части* | 1230 | |
| F | Клиренс* | 505 | |
| G | Радиус разворота сзади | 3600 | |
| G’ | Расстояние от центра вращения до хвоста | 3600 | |
| H | Колесная база от переднего до заднего колеса | 4050 | |
| I | Длина трассы | 5020 | |
| J | Ширина колеи | 2590 | |
| K | Ширина колеи | 600 | |
| L | Ширина рамы | 3110 | |
*За исключением выступающих частей опорных пластин.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
XG931K
Подробности о продукте Колёсные погрузчики XGMA используют высокопрочную конструкцию, прошедшую с...
Крупный экскаватор SK550XD-11E
Двигатель Модель ISUZU 6W01 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположен...
Крупный экскаватор SK210LC-12
Двигатель Модель Cummins F4.5CS4145 Тип: четырёхтактный, с водяным охлаждением, верхнераспол...
Крупный экскаватор SK260LC-12
Двигатель Модель Cummins B7 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположе...
Гусеничный гидравлический экскаватор TZ18
Гидравлический экскаватор TZ18 предназначен для выполнения работ в стеснённых условиях, включая обслуживание городской инфраструктуры, ландшафтное озеленение, работы в тепличных хозяйствах, внутренний демонтаж, а также разработку траншей и котлованов в ограниченном пространстве.
Гусеничный гидравлический экскаватор TZ210
Функциональное назначение Гусеничный гидравлический экскаватор TZ210 производства TZ широко приме...
Гусеничный гидравлический экскаватор TZ80
Общее описание Гусеничный гидравлический экскаватор TZ80 предназначен для широкого спектра работ ...
Большой экскаватор SK600XD-11E
Двигатель Модель ISUZU 6WG1 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположен...
Малый экскаватор SK130-11
Двигатель Модель Isuzu 4JJ1-XDRAG-02B-C4 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхн...
Гусеничный гидравлический экскаватор TZ200
Общее описание Номинальная мощность двигателя: 129/2000 кВт/об/мин Объём стандартного ковша: 1,0 ...
Гусеничный гидравлический экскаватор TZ500
Функциональное назначение Гусеничный гидравлический экскаватор TZ500 производства TZ предназначен...
XG958K
Особенности продукции Колёсные погрузчики XGMA используют оптимизированную конструкцию по методу ...
Малый экскаватор SK75-11
Двигатель Модель Yanmar 4TNV98C-C2VCYB Тип: Четырёхтактный дизельный двигатель с водяным охл...
Малый экскаватор SK150LC-11
Двигатель Модель Isuzu GB4-4JJ1-XDRAG-02B-C4 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с ...
Малый экскаватор SK70-11
Двигатель Модель Yanmar 4TNV94L Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним рас...
Крупный экскаватор SK350LC-12
Двигатель Модель ISUZU 6MP1 Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, с верхним расположен...